写于 2018-11-27 09:18:04| 澳门永利皇宫网址| 澳门永利国际网址

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和交通部(DOT)周二通过了针对个人和企业的自动驾驶法律

据NHTSA称,94%的严重车祸是由于人为错误造成的

预计新指南也将支持从半自动汽车向完全自主汽车的过渡

自动驾驶汽车从1级 - 半自动驾驶到5级 - 全自动驾驶汽车

“新指南支持这一重要新技术的进一步发展,这项技术有可能改变我们的旅行方式以及我们如何提供货物和服务

自动化车辆技术的安全部署意味着我们可以期待交通事故死亡人数减少的未来美国交通部长Elaine L. Chao在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上的一份声明中表示预计新指南将使美国各地的自动驾驶汽车测试变得简单

它将侧重于三个类别 - 有条件的援助,高度援助和全自动自动驾驶

当局称其为“安全愿景:2.0

”该指南还消除了不必要的设计限制,这将对包括Apple和特斯拉在内的许多汽车和科技公司产生一定的缓解,后者曾提出抗议提议的自驾车规则

4月加利福尼亚州

这些规则要求对自动驾驶汽车进行重量限制和设计限制,这些公司曾表示,这将扼杀创新

它还将为立法者提供一条跟上技术发展的途径 - NHTSA和DOT已经在计划“安全愿景3.0”.5级自动驾驶汽车预计将具有以下功能:前方碰撞警告:传感器将检测并警告汽车系统发生潜在碰撞并帮助减少生命损失

自动紧急制动:如果即将发生碰撞,汽车系统将自动进行制动

行人自动紧急制动:汽车的传感器将特别检测行人并警告内部的人类驾驶员,同时汽车的系统和制动器将自动应用以确保行人的安全

自适应照明:当迎面而来的车辆靠近时,汽车的前大灯将自动切换到较低的横梁

一旦通过,远光灯将自动开启

许多科技公司和汽车公司长期以来一直要求自动驾驶立法,但似乎政府只是在一个游说组织的游说努力后才采取行动,这个游说组织称为“更安全街道的自动驾驶联盟”,该组织由Waymo,优步,Lyft,福特和沃尔沃

科技和汽车公司正在为共和党人和民主党人的游说活动提供资金,以便尽快让自驾车开始上路

“公司正在为双方的游说努力投入大量资金,所以我认为你看到这些影响在这些法案被推动的速度有多快,”杜克大学人类和自治实验室负责人Missy Cummings在7月份告诉The Verge

公司主要投资于特斯拉等技术,相信完全自动驾驶的汽车将在2021年前袭美国道路

实现愿景时还有待观察